怎么判断压缩机坏了 1.用万用表测量电阻值: 压缩机上有三个端,分别是S、R、C,分别指起动绕组、运行绕组和公共端。一般来说,SC和RC之间的电阻之和就是RS之压缩机损坏的判断方法: 1.用万用表测量通电情况:如压缩机短路,则无法测量。如压缩机上电,但压缩机不启动,更换启动电容或不启动,压缩机损坏。 2.空调压缩机损坏后,有明显的故障四、冷媒流动不畅 If0当冷媒无法从压缩机出口流动,有可能是压缩机的输送能力已降低。这可通过观察设备温度下降的速度来判断,如冷凝速度减慢,可能需要对压缩机进行更深入的检查。 检测压缩机坏了的方法: 1、当汽车空调系统里面有一定的制冷剂时,动机加速,这个时候低压表制冷明显下降,油门越大,指针的下降幅度也越大,这就说明压缩机良好,反之就说明压缩机怎么判断压缩机坏了 一、用电表测量阻值: 压缩机上有三个接线柱,即S、R、C,指启动绕组、运行绕组、公共端。一般来说,SC和RC之间的阻值和是RS允许有小偏差的阻压缩机损坏的判断方法：1、万能表测量通电情况：如是压缩机内部短路就测不出来，如显示通电，但是压缩机不启动，更换启动电容还是不启动，就是压缩机损坏压缩机坏了怎么检测? 压缩机故障检测方法:1。检查压缩机的运行状态:传动皮带是否断裂或松动。如传动带太松,就打滑,加速磨损,无法传递动力。压缩机内部是否压缩机坏了的表现：1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地；2、压缩机的震动和噪音；3、压缩机吸、排气阀关闭不严；4、压缩机抱轴、卡缸；5、热护器损坏。压缩机是汽车空调制冷系统压缩机损坏的判断方法如下: 1.采用万用表检测通电情况:如压缩机出现短路,则无法进行测量。如压缩机已上电,但压缩机无法启动,更换启动电容后仍无法启动,则压缩机已损坏。